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瓦斯保護(hù)的基本工作原理
反映故障時(shí)氣體數(shù)量和油流速度的保護(hù)稱為瓦斯保護(hù)。當(dāng)變壓器內(nèi)部故障時(shí),故障點(diǎn)局部高溫使變壓器油溫升高,體積膨脹,油內(nèi)空氣被排出而形成上升氣體。若故障點(diǎn)產(chǎn)生電弧,則變壓器油和絕緣材料將分解出大量氣體,這些氣體自油箱流向儲(chǔ)油柜。故障程度越嚴(yán)重,產(chǎn)生氣體越多,流向儲(chǔ)油柜的油流速度越快。由于氣體數(shù)量和油流速度能直接反映變壓器故障性質(zhì)和嚴(yán)重程度,股產(chǎn)生少量氣體和氣流速度較小時(shí),輕瓦斯動(dòng)作于信號(hào);故障嚴(yán)重,油流速度高時(shí),重瓦斯保護(hù)瞬時(shí)作用于跳閘。
氣體繼電器是構(gòu)成瓦斯保護(hù)的主要元件,它是安裝在油箱與儲(chǔ)油柜的聯(lián)管中部,這樣油箱內(nèi)部氣體必須通過氣體繼電器才能流向儲(chǔ)油柜。為了使氣體順利地流向儲(chǔ)油柜,老式變壓器要求油箱與聯(lián)管都要有一定傾斜度,其中油箱要求有1%-1.5%,聯(lián)管要求有2%-4%的傾斜度。新型的變壓器在容易聚集氣體的地方(如套管升高座)裝有集氣分管,各集氣分管都接入集氣總管,然后將集氣總管接到氣體繼電器前端的聯(lián)管上。這樣,只要集氣管和聯(lián)管有一定傾斜度,氣體就能流入儲(chǔ)油柜,所以油箱就沒有傾斜度方面的要求了。
目前,國內(nèi)采用開口杯擋板式氣體繼電器,其工作原理如下:
(1) 正常工作時(shí),開口杯中充滿了油,由于開口杯自身重力產(chǎn)生的力矩小于平衡錘產(chǎn)生的力矩,所以開口杯向上頂,干簧觸點(diǎn)斷開。
(2) 當(dāng)變壓器油箱內(nèi)部發(fā)生輕微故障時(shí),少量氣體將聚集在繼電器的頂部,使繼電器內(nèi)的油面下降,開口杯露出油面,由于開口杯自身重量加上杯內(nèi)的油重量所產(chǎn)生的力矩大于平衡錘產(chǎn)生的力矩,因此開口杯向下轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)固定在開口杯上的磁鐵隨開口杯下降到接近干簧觸點(diǎn)時(shí),該觸點(diǎn)閉合發(fā)出輕瓦斯動(dòng)作信號(hào)。
(3) 當(dāng)油箱內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí),就會(huì)產(chǎn)生大量的氣體并伴隨著油流沖擊擋板,當(dāng)油流速度達(dá)到繼電器的整定值時(shí),擋板被沖到一定的位置,固定在擋板上的磁鐵就接近于干簧觸點(diǎn),使該觸點(diǎn)閉合,該觸點(diǎn)閉合動(dòng)作于斷路器跳閘。
瓦斯保護(hù)的整定
輕瓦斯保護(hù)的整定
輕瓦斯動(dòng)作值的大小用氣體容量大小表示。一般輕瓦斯保護(hù)的氣體容積范圍為20 -300cm 3;氣體容量的調(diào)整可通過改變重錘的力臂長度來實(shí)現(xiàn)。