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我們都知道,變壓器的安全和快速運行,是衡量產品的重要標志。那么在變壓器運行故障我們如何來分析呢?今天我們說一下變壓器故障運行檢查七要素
1、繞組繞制較松,換位處置不妥,過于單薄,形成電磁線懸空。從事端損壞方位來看,變形多見換位處,尤其是換位導線的換位處。
2、當前各廠家的核算順序中是建立在漏磁場的均勻散布、線匝直徑一樣、等相位的力等理想化的模型基礎上而編制的,而事實上變壓器的漏磁場并非均勻散布,在鐵軛局部相對會集,該區域的電磁線所遭到機械力也較大;換位導線在換位處由于爬坡會改動力的傳遞方向,而發作扭矩;由于墊塊彈性模量的因數,軸向墊塊不等距散布,會使交變漏磁場所發作的交變力延時共振,這也是為什么處在鐵心軛部、換位處、有調壓分接的對應部位的線餅首要變形的根本原因。
3、繞組的預緊力操控不妥形成普通換位導線的導線彼此錯位。
4、抗短路才能核算時沒有思索溫度對電磁線的抗彎和抗拉強度的影響。按常溫下描繪的抗短路才能不能反映實踐運轉狀況,依據實驗成果,電磁線的溫度對其屈從極限?0.2影響很大,跟著電磁線的溫度進步,其抗彎、抗拉強度及延伸率均下落,在250℃下抗彎抗拉強度要比在50℃時下落上,延伸率則下落40%以上。而實踐運轉的變壓器,在額外負荷下,繞組平均溫度可達105℃,最熱門溫度可達118℃。普通變壓器運轉時均有重合閘進程,因而若是短路點一時無法不見的話,將在十分短的時間內(0.8s)緊接著接受第二次短路沖擊,但由于受第一次短路電流沖擊后,繞組溫度急劇增高,依據GBl094的規則,最高答應250℃,這時繞組的抗短路才能己大幅度下落,這就是為什么變壓器重合閘后發作短路事端居多。
5、選用軟導線,也是形成變壓器抗短路才能差的主要原因之一。由于早期對此知道缺乏,或繞線配備及工藝上的艱難,制造廠均不肯運用半硬導線或描繪時根本無這方面的懇求,從發作毛病的變壓器來看均是軟導線。
6、外部短路事端頻頻,屢次短路電流沖擊后電動力的堆集效應惹起電磁線軟化或內部相對位移,結尾招致絕緣擊穿。
7、繞組線匝或導線之間未固化處置,抗短路才能差。早期經浸漆處置的繞組無一損壞。
任何一個產品,總會出現這樣或那樣的問題,所以我們應該的找到應對的辦法,才是上上策。
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